Nowe projekty rozbudowy TTC spowodują wzrost cen nieruchomości na terenach położonych w tych okolicach.

Jak podają autorzy raportu "GTA Transportation Effect", sporządzonego przez Real Estate Investment Network, wskutek przedłużenia linii metra Spadina aż do Vaughan, można z całą pewnością przewidzieć wzrost cen nieruchomości o 20 proc.

W związku z ułatwieniami komunikacyjnymi, tereny te na pewno się rozbudują i zaludnią, a wskutek tego, wzrośnie popyt na nieruchomości w tych rejonach.

Nowa linia ma zostać oddana do użytku do roku 2014.

Ma ona zostać przedłużona do uniwersytetu York, a zakończyć się na Vaughan Corporate Centre, który ma powstać na Highway 7, na zachód od Jane Street.

Jak przewidują autorzy raportu, wpływ tego projektu na ceny nieruchomości może potrwać nawet do roku 2020.

Zmiany planowane są także w Scarborough, gdzie trzy nowe lub niedawne usprawnienia komunikacji TTC i GO wywrą wpływ co najmniej przez dziesięć lat na okoliczne tereny.

TTC ma w planie przedłużenie kolejki Rapid Transit ze stacji McCowan, na której obecnie się ona kończy, do Sheppard Avenue.

Jest także projekt przedłużenia części linii TTC na Yonge Street. Obecnie metro dochodzi do stacji Finch przy Finch Avenue i Yonge, a planuje się przedłużenie metra do Steeles Avenue, a nawet dalej, poza Toronto, do York Region.

Jak sądzą planiści, linia kończyłaby się na Richmond Hill Centre Terminal sieci VIVA (Bus Rapid Transit), znajdującym się na Yonge Street i Highway 7.

Jak przewidują eksperci z Real Estate Investment Network, nieruchomości w starszych osiedlach będą zyskiwały na cenach bardziej niż w nowych.

Co do wpływu na wartość domów, najbardziej będzie odczuwalny po trzech latach od zakończenia danego projektu komunikacyjnego.

Patrząc na podobne badania prowadzone na świecie, autorzy zwracają uwagę, że wzrost cen dotyczy nieruchomości położonych w odległości 500-800 metrów od nowej stacji.

© Copyright 2003 by GAZETA Inc.
Opublikowane w Internecie za wiedzą i pozwoleniem wydawcy "Gazety"

www.gazetagazeta.com