Kółka (4 albo 2)
Złodzieje lubią luksus
Jerzy Szlachetka
Jan 21, 2010 |
> Wersja do drukowania
> Wyślij e-mailem |
|
Z raportu opublikowanego przez Insurance Bureau of Canada wynika, że złodzieje samochodów polują nadal na samochody luksusowe, ale idą z duchem czasu i stawiają na luksus i nowoczesność w pojeździe. Mniejszą rolę odgrywa rocznik kradzionego pojazdu, bo powodzeniem cieszą się nawet auta niemłode, wyprodukowane w 2000 roku i jeszcze wcześniej, zwłaszcza dlatego, że luksusowe auta z tych lat są w miarę nowoczesne, lecz ich zabezpieczenia są już przestarzałe.
|
Na pierwszym miejscu na liście najczęściej kradzionych pojazdów króluje ekonomiczna i oszczędna w zużyciu benzyny honda civic SR z 2000 roku, a ten sam model z 1999 roku plasuje się na trzecim miejscu. Na drugim miejscu znajduje się cadillac escalade z 2003 roku, na czwartym chevrolet/GMC Traiblazer, a dalsze miejsca zajmują: cadillac escalade z 2002 i 2005 roku, mitsubitshi eclipse z 1997 r., audi S4 z 2000 r., hummer H2 z 2006 r. i ponownie cadillac escalade z 2005 r. AWD.
Tego rodzaju pojazdów nie ma w London wiele, lecz, mimo to, giną one często, najczęściej zaś dlatego, że złodziej chce się przejechać, a po urządzeniu sobie przejażdżki porzuca pojazd byle gdzie. Mało jest jednak zorganizowanych kradzieży na zamówienie, lub z zamiarem sprzedania. W innych miastach giną głównie pojazdy plasujące się w pierwszej dziesiątce najczęściej kradzionych aut.
Rick Dubin, wiceprezydent biura śledczego pracującego na zlecenie firm ubezpieczeniowych, twierdzi, że występują obecnie dwa rodzaje kradzieży samochodów: pierwszy rodzaj polega na kradzieży aut bez zabezpieczeń, lub z zabezpieczeniami słabymi, które po ukradzeniu używane są do transportu, rozbierane na części, lub używane do celów przestępczych.
Innym rodzajem kradzieży są kradzieże aut drogich z nowoczesnymi zabezpieczeniami i luksusowo wyposażonych, na których można dobrze zarobić. Kradzieżą tych aut zajmują się wyspecjalizowane gangi, które organizują również przerzucanie ich do krajów Afryki lub na Bliski Wschód, gdzie zapotrzebowanie na tego typu auta jest duże i gdzie sprzedawane są one za wysoką cenę. Takich samochodów w London nie ma zbyt wiele i w mieście działają głównie złodzieje zaliczani do grupy pierwszej.
W ostatnim czasie daje się zauważyć spadek liczby kradzieży aut w całej Kanadzie, w tym również w London i sądzi się, iż jest to zasługą działania policji i uświadomienia kierowców na temat przyczyn kradzieży. Najczęściej bowiem giną pojazdy pozostawione z kluczykiem w stacyjce, lub włączonym silnikiem. Rzadko zdarza się odholowywanie kradzionego pojazdu, zaś często sam kierowca ułatwia złodziejowi zadanie.
Policyjne nauki przynoszą pożądane skutki, podobnie jak zabezpieczenia i alarmy instalowane w nowych samochodach. Pamiętać jednak należy, że najlepszy alarm nie pomoże, jeśli kierowca sam ułatwi pracę złodziejowi. Dlatego trwa nieprzerwanie akcja uświadamiania kierowców dotycząca zabezpieczenia aut, bo tylko w ten sposób możemy przyczynić się walnie do zredukowania liczby kradzieży. W 2006 roku w London skradziono 2764 samochody, w rok później kradzieży było mniej o 15 procent, a jak było w roku ubiegłym, dowiemy się niebawem. Policja twierdzi jednak, że było ich znacznie mniej, niż w roku 2007.
© Copyright 2003 - 2011 by www.gazetagazeta.com
Uwagi i komentarze na temat tego tekstu prosimy kierowac pod adres listy@gazetagazeta.com
Zastrzegamy sobie prawo do publikacji nadeslanych listów, a takze do ich skracania.
Powrót na początek strony
|
