Firma Bombardier Inc. otrzymała informację od władz miejskich, że Toronto nie przyjęło oryginalnej propozycji montrealskiej firmy w sprawie tramwajów, jakie Bombardier miał sprzedać TTC. Kontrakt miał opiewać na 1,25 mld dol.
Toronto Transit Commission powiadomiła firmę Bombardier, że zaproponowany przez nią tramwaj wykoleiłby się, gdyby był używany na torowiskach tramwajowych w Toronto.Toronto ma jedne z najostrzejszych zakrętów i najbardziej stromych wzgórz na trasach tramwajowych w miastach na tym kontynencie. TTC uważa, że Mabmardier powinien doskonale zdawać sobie z tego sprawę.
Bombardier uważa tymczasem, że model Flexity, który częściowo miałby być montowany w Thunder Bay, doskonale poradziłby sobie z ostrymi zakrętami i wzgórzami na ulicach Toronto.
David Slack, rzecznik wydziały komunikacji firmy Bombardier, podkreślił, że jego firma jest nadal zainteresowana kontraktem.
Slack podkreślił, że Bombardier ma za mało informacji od TTC, aby dokładnie zorientować się, jaki jest problem z modelem tramwaju, który oferuje sieci w Toronto. Zdaniem firmy, dopiero po bezpośrednim spotkaniu z przedstawicielami TTC będzie można mówić bardziej szczegółowo o sprawie.
Przedstawiciel władz miejskich, szef zarządu TTC radny Adam Giambrone mówi, że powołano specjalną komisję, która ma zbadać cały proces i stwierdzić, czy Bombardier opracował swój projekt zgodnie z wymaganiami przetargowymi Toronto. Proces ten jest bardzo rygorystyczny i nie zezwala na żadne błędy ani odchylenia od wymogów ogłoszonych przez władze miejskie.
W ciągu najbliższych czterech tygodni TTC będzie prowadziła negocjacje z firmą Bombardier i innymi producentami, takimi jak Siemens czy Altsom, aby zdecydować na taki projekt tramwaju, który będzie działał w warunkach torontońskich.
Niemiecki gigant Siemens zatrudnia w Kanadzie ok. 6000 pracowników, a francuska firma Altsom działa w rejonie Montrealu i w innych rejonach Kanady.
Siemens wycofał się z przetargu w zeszłym miesiącu, a oferta innej firmy - brytyjskiej TRAM Power - została odrzucona.
W tej sytuacji TTC nie ma kandydata do powierzenia mu kontraktu. Dlatego zamierza powrócić do wszystkich składających oferty, aby omówić sprawy techniczne i podjąć ostateczne decyzje.
TTC chce kupić 204 nowych tramwajów o niskim podwoziu, aby do roku 2012 zastąpić starzejące się pojazdy. Mowa też była o dodatkowych 364 tramwajach na przyszłe trasy tramwajowe.
Uwagi i komentarze na temat tego tekstu prosimy
kierowac pod adres
listy@gazetagazeta.com
Zastrzegamy sobie prawo do publikacji nadeslanych listów, a takze
do ich skracania.
